أتت السيارة بديلاً عن طراز كورفيت C5 الذي بدأ ظهوره (1997-2004)
كان مزوداً بمحرك سعة 5,7 ليترات بقوة 344 حصان.
التصميم
وأضافة إلى الخطوط الهجوميةوالأنسيابية في أن واحد يلاحظ نجاح المهندسين في اعتماد تصميم عصري
وجذاب مع عدم التنكر لعراقة تصميم طرازات كورفيت السابقة وفي حين تم التخلي عن المصابيح الأمامية
التي تبرز الخارج عند التشغيل جرى الاحتفاظ بكل من المصابيح الدائرية الأربعة الخلفية وبفتحات العادم
المصنوع من المعدن الذي لا يصدأ(ستانليسستيل)
العجلات
تبرز العجلات قياس 18 بوصة في الأمام و19 بوصة الخلف
والمكسوة باطارات قياس 245/40/18 في الأمام و285/35/19 في الخلف
العزل الصوتي
لقد تم استبدال مفاصل النوافذ الجانبية وتعديل رسمها بهدف الحد من الضجيج المتسرب إلى داخل
المقصورةوتحسين العزل الصوتي
المحرك
تم زيادة سعة المحرك الذي يتكون من8 أسطوانات
بشكلV بزاوية فتح قدرها 90 درجة من5666 سم مكعب طراز سي5 إلى 5970سم مكعب طرازسي6
وارتفعت القوة من 344 حصان عند 5400دد إلى 400حصان عند 6000 دد
وارتفع الحد الأقصى للعزم الدوران من 49,2 م/كغم عند 4200دد إلى 55,3م/كغم عند4400دد.
حيث يمكن الأنطلاق من سرعة الصفر إلى مئة كلم /ساعة في خلا 4,2 ثواني.
والزيادة في القوة كفيلة عن التعويض عن الزيادة في الوزن الناجمة من اعتماد نظام كهربائي لطي السقف.
ويتمتع المحرك بهدير دوران ساحر
ناقل الحركة (( القير ))
الإختيار بين علبتي تروس الأولى يدوية تتكون من ست نسب أمامية والثانية تتكون من أربع نسب أمامية.
توزيع الوزن
بين الجهة الأمامية والخلفية تبلغ 49.51% على التوالي.
مع تحياتي
الخميس 1 نوفمبر - 22:39
